Pedersen單車奇特的座墊設計

而整台Pedersen單車的靈魂，就在它那與眾不同的座椅支撐方式。

一般單車，無論有沒有避震，座墊一定都是鎖在一根硬梆梆的座管上的，所以剛開始騎自行車運動的新手，一定都會抱怨，屁股痛得快要裂成四塊。即使是加了避震器的座管，對於大部分業餘騎士來說，還是很容易騎到坐立難安。
雖然各家廠商想盡辦法推出又輕又舒適的人體功學座墊，車褲內墊也每個廠牌各出奇招，但大多數騎士們的屁股依然疼痛不已。雖說騎車年資久了以後，小屁屁會變得比較強壯，一些騎乘時的Cockpit Setting和小技巧也可以有效減低不適，但那都只是治標而已。一般自行車設計上就沒有想要從根本解決這個問題，只能靠騎士自己想辦法去配合，這在Mikael Pedersen的眼中，根本就是本末倒置的事情。

騎單車的是人，為什麼反而要人去配合單車的設計呢？單車應該以人為出發點，進行設計才對啊！

就這樣，他天才的腦筋一動，就做出了這樣一台車子。


整個座墊用一條拉緊的布帶懸空在座桿前方，並沒有和座桿接擉。而座桿的後方，則用兩條鋼索連接到後下叉，提供座桿向後的張力，讓座桿承受的體重能平行於鋼管的方向，傳遞到B.B.，所以即使座管用很細的鋼管，也不會被體重壓得彎曲。
至於座墊本身呢，原始的設計是用編織的，所以相當有韌性。

而Kemper的改良版本，則有兩種不同的設計，供車主選擇。一種是用整塊真皮做成的Classic，面積很大，整個都是柔軟而有彈性的。另一種則是改裝自英國老牌Brooks的，很硬，但如同大家所知，它坐久了以後會變得適合車主的形狀。兩種都很好看，坐起來的感覺也各有千秋。