實際走訪Kemper Fahrradtechnik （下）

每一台Pedersen車架，都是由Kemper大師親手製作的，公司的其他員工則只負責協助的工作以及組裝維修等，所以他們的產量非常有限。據說一年只生產一百台上下。

寧可少賺一點，也不願意加班犧牲和家人相處的時間，更不可能為了大批量生產而罔顧品質交給別人作。這種對產品品質和生活品質的雙重堅持，是很標準的德國人作風，也是亞洲國家很難看得到的。

實際走訪Kemper Fahrradtechnik （中）

展示間只有十坪上下，其中一半擺滿了各種不同規格的Pedersen單車，另一半則是比較正常的車款。

一開始接待我的是技師Nickel先生，他非常詳盡地為我說明Pedersen的特色，以及展示中每一部車的規格差異。他說，由於Kemper的車架都是全手工製作，所以可以依照客戶需求量身打造。

實際走訪Kemper Fahrradtechnik （上）

有人說，Mikael Pedersen雖然是個天才發明家，可惜的是他的天才並沒有發揮在經商上，否則如今單車界的主流搞不好是Pedersen車架才對。

一百多年過去了，這個世界上仍有少數單車愛好者對Pedersen單車情有獨鍾，也還有極少數廠商在生產製造，而德國的Kemper Fahrradtechnik就是其中之一。

Kemper車廠位於德國北萊茵─西法倫邦（NRW）的一個小城：Erkelenz。附近比較有名的大城，包括科隆和杜賽道夫。

Kemper Pedersen訂購流程

若欲訂購Kemper Pedersen單車，訂購流程如下：

如何與我們連絡

Kemper Pedersen單車目前由樂騏單車進行訂購與經銷等服務。您可以電話、E-Mail或者親臨到店洽詢。

兼具復古和現代的車架大師 Michael Kemper

1958年，一位德國少年在Velorama博物館--荷蘭國家自行車博物館--中，看到了Mikael Pedersen的Dursley-Pedersen單車。當時這位少年深深地被這台自行車的美麗、功能的實用，以及其手工技藝的精緻所震攝。少年心想，這樣美麗的自行車，不應只留在博物館裡，而應該讓它在街道上馳騁。於是少年立下志願，決定攻讀機械，成為自行車技師，親手讓這個古老的藝術品能在現代重現光芒。
這位少年，就是Michael Kemper。

這樣的心願並不容易達成。自行車產業早已不是當年的模樣，來自亞洲國家大量生產的產品，對於像Kemper這樣的手工產品造成強大的壓力。然而Michael Kemper依舊自始堅持他的原則，亦即用好的材料、好的零件，以及傳統古老的手工製作，做出最高品質的產品，並且價格合理，不漫天要價，卻也不是像一般廉價自行車一般隨便拍賣。

重現經典的手工車廠：Kemper Fahrradtechnik簡介

Kemper Fahrradtechnik成立於1988年。自一開始該公司即致力於以最新的技術重新生產單車史上的傳奇：Pedersen單車。除此之外，該公司尚以革命性的設計生產一系列貨運用單車，並大量外銷至荷蘭等國。目前該公司尚生產許多與眾不同之特殊車架，以滿足不同顧客的個別需求。

Kemper車廠座落於一個環境清幽的小村落中，一棟有三百年歷史的農舍裡。就在這樣的古雅氣息圍繞之中，Kemper生產與販售一系列與眾不同的客製化產品。而四週的田野及鄉間小路，則是該公司最理想不過的試車場地。

悲劇天才Mikael Pedersen

Mikael Pedersen他的天才，並不止於車架設計。除了車架，他甚至在1902年，就設計出劃時代的三速內變花鼓！讓人不得不配服他的天才。而他早年工作的時候，也曾經設計出相當著名的「奶油分離機」等等，不但申請專利（用別人的名字），也讓他當時的老板（不包含Mikael Pedersen本人）大賺一筆。所以他是個硬底子的天才機械工程師。後來在第一次世界大戰期間，他也曾協助軍方改良艦砲和槍支的設計。

Mikael Pedersen這個人據說相當多才多藝（可以想像），愛好藝術和音樂，能演奏一手好樂器，同時在朋友眼中也是個相當有趣、樂於助人的好人。

Pedersen單車實際騎乘的感受

那麼Pedersen單車，實際上騎乘的感覺究竟如何呢？

說真的，實在是妙不可言。

基本上的操控感，和一般的單車沒有什麼不同。但是就乘坐的舒適度而言，實在強過所有傳統單車。

Pedersen單車奇特的座墊設計

而整台Pedersen單車的靈魂，就在它那與眾不同的座椅支撐方式。

一般單車，無論有沒有避震，座墊一定都是鎖在一根硬梆梆的座管上的，所以剛開始騎自行車運動的新手，一定都會抱怨，屁股痛得快要裂成四塊。即使是加了避震器的座管，對於大部分業餘騎士來說，還是很容易騎到坐立難安。

Pedersen車架的特色

要製作一台Pedersen車架，需要耗用大量的人力。整台車架由14根細鋼管構成，需要57個焊接點，並且形成了21 個三角形結構。

這樣勞力密集的生產，使得它的價格高於一般單車。然而高昂的售價並未減少人們對它的喜愛，

Pedersen單車簡介

Pedersen單車是約在西元1893年，也就是距今一百多年前，一位叫Mikael Pedersen (1855 - 1929)的天才發明家所設計的。
Mikael Pedersen是丹麥人，但是他的許多發明，以及他最有名的Pedersen自行車，卻都是他在英國的Dursley製造的。

Mikael Pedersen

Pedersen佩德森單車登陸台灣！

Pedesen單車是百年前的設計天才：Mikael Pedersen的傳世之作 不止是美麗，而且無比實用、無比舒適 不再過度追求性能，回頭省思單車的本質 回歸以人為中心的設計理念 堪稱自行車史上的文藝復興。